全国首座高度超150米的近零能耗建筑封顶

12月26日上午，随着从成都飞来的国航CA4401次航班平稳降落在第二跑道，拉萨贡嘎国际机场正式进入双跑道运行时代，成为国内首个使用双跑道运行的高高原机场，西南地区第六个拥有双跑道运行的干线机场。

中国民航局副局长韩钧介绍，2018年6月，民航局全面启动拉萨贡嘎国际机场新建第二跑道工程在内的西藏“3+2”援建项目。项目启动以来，全行业和自治区有关部门通力协作，集中开工仅20个月，跑道铺设完成，创造了高高原机场建设的民航速度。

拉萨贡嘎国际机场是我国西部重要的枢纽机场、西藏重要的门户机场，目前通航航线135条、城市68个，形成了以我国西南、西北地区为主，覆盖全国主要大中城市和援藏省市的航空网络。2023年旅客吞吐量首次突破500万人次（全年预计达540万人次），保障飞机起降架次预计将首次突破45000架次。

中新网广州12月26日电 (郭军 吴琼 吴海莹)全国首座高度超150米的近零能耗建筑——中建四局科创大厦项目于26日全面封顶。该项目位于广州国际金融城东区，预计将于2024年底投入使用。

中建四局科创大厦项目于2022年4月17日开工建设。项目用地面积为6745平方米，计容面积约8万平方米，高176米，地下3层，地上36层。项目总体定位为“建筑科技典范、创新总部标杆”，拟打造正向设计、智能建造、绿色建造、新城建、EPC管理五大示范；以“节节攀升、凌云直上”为设计概念，呈现出自然挺拔、直入云霄的建筑造型。

广东省住房和城乡建设厅一级巡视员蔡瀛指出，该项目作为广东省智能建造第一批试点项目，将数字智慧建造贯穿项目设计、施工与运维全过程，自主研发双碳管控平台，打造近零能耗施工范例，有力推动了广东省建筑业提质增效、转型升级。

据介绍，该项目应用中建四局自主研发的双碳管控平台，开展施工全过程碳排放数据的统计及动态监测。采用可周转的光储直柔模块化临建，建筑外立面的光伏幕墙，减少施工过程碳排放。通过各方努力，项目于2023年10月获得由中国建筑节能协会颁发的近零能耗建筑认证证书。

该项目上线运用的数字建造平台，通过信息化、数字化、可视化的终端看板、BIM模型和全过程业务流程，构建指挥中心、BIM协同管理、资源管理、双碳管理、CIM+等九个模块的管理架构，实现整体部署，统一标准，降低了建设成本。项目应用智能识别、智能水电表、智能地磅等系统，以及无人机智能航拍等20项智慧建造技术，提高项目管理效率，降低建造成本。

作为广东省智能建造第一批试点的项目，项目全力推动智能建造，采用钢结构主体、单元式幕墙、架空地板、装配式机房等技术，装配率达93.5%，达到广东省AAA级装配率标准。

项目应用中建四局自主研发的云端建造工厂，融合建筑机器人、智能感知、云计算等技术，实现工业化、产业化、智能化施工，建造速度由7天一层提高到4天一层，作业人员数量减少20%。

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