世界首例大型站改钢结构整体跨线落梁施工顺利完成

经过连续4天的铁路最高等级一级封锁施工，12月21日凌晨5时20分，安九铁路庐山站东站房高架钢结构成功完成精准落梁，标志着世界首例大型站改钢结构整体跨线落梁施工顺利完成。

庐山站东站房钢结构总宽176米、总长90米、总重量4300吨，覆盖面积15840平方米，相当于38个标准篮球场大小，由候车层桁架、换乘通廊及天桥等5个单体结构组成，各结构间的造型、刚度、受力等均不一致。

此次落梁过程中，采用了自主研发的156项目管理数智建造平台和铁路接触网伸缩吊柱装置，现场3级指挥体系、245名操作工人、30套设备均同步分级进行，不仅实现了对整个现场人员、机械、物料、施工进展等情况的动态掌控，还要在有限的“天窗点”内完成了复杂的精准落梁动作。

据了解，庐山站为既有客站改扩建工程，是江西省首个、全国第二个“上进上出”式高铁站，站房分东、西站房两期建设，西站房已开通运营，东站房于2022年5月开工建设。庐山站东站房高架钢结构整体跨线完成落梁施工，填补铁路繁忙干线上高效安全建设大型站房的空白。落梁完成后，庐山站东站房将进入主体结构施工阶段。庐山站改扩建工程全部完工启用后，将进一步释放九江作为长江经济带重要节点城市的新功能，促进长江中下游地区经济社会发展。（来源：央视新闻客户端）

武汉高曼仁机械设备租赁有限公司（高空作业车出租：139-9554-4664）高空设备我们最全类型：电动自行升降平台，曲臂升降车，电动液压式、车载曲臂式、进口直臂式、混合臂、垂直升降式、蜘蛛式，总有一款适合你的施工方案。广泛用于：大街小巷，高空安装，LED安装，广告传媒，空调安装，铁路，港口，安装检修路灯，厂房的水电暖的安装及维修，商场墙壁内外的保温、内外墙粉刷，以及监控的安装检修、摄像头、厂房水电、霓虹灯、广告牌、灯箱、摄像摄影等等。多功能特点：工作臂可左、右360°全方位连续旋转，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速提供了接口。